Všichni motoristé skrývají přepravu z deště a špatného počasí do garáže. Zde je to suché, teplé a vždy po ruce. Ale jak sami stavět garáž s minimálními investicemi, ale maximální kvalitou? To je otázka, kterou se mnoho majitelů automobilů ptá. Za tímto účelem je k dispozici speciální garáž typu carcass. Jeho výstavba nebude mít žádné obtíže, nevyžaduje velké finanční investice.
Hlavní výhody a nevýhody
Nejprve je třeba zjistit hlavní výhody tohoto typu garáže. Hlavní výhodou je jeho cena. Navzdory skutečnosti, že tak velká investice nevyžaduje velké investice, kvalitní a trvanlivost bude přesně poskytnut vlastníkovi. Jedná se o další instalaci plus. V takovém domě bude vůz suchý, pohodlný a teplý. Rámová garáž může být provedena rychle a snadno.
Další výhodou této struktury je, že její erekce nevyžaduje pomoc odborníků. Při konstrukci můžete spravovat sám. Taková práce nebude trvat příliš dlouho.
Jedinou nevýhodou konstrukce štítu skeletu je to, že jeho hlavním materiálem jsou dřevěné a plynové silikátové bloky. A strom, jak mnoho lidí ví, chybí chlad, stejně jako vlhkost.To je důvod, proč musí být rámový dům pro stroj dobře izolován a izolován před pronikáním přebytečné vody.
Výběr schématu
Chcete-li začít pracovat, je třeba pečlivě připravit některé dokumenty. Bez nich by stavba neměla cenu začít, bude to obtížné a nepochopitelné. Takový projekt, výkresy a vysvětlivky musí být nezbytně součástí práce. Budou přesně popisovat všechna měření a výpočty.
Ale žádný nadšenec automobilu se nemůže pochlubit svými schopnostmi jako umělec a navrhovatel. Proto proto, abyste se mohli přesně připravit na tento proces, musíte vyhledat pomoc od odborníka nebo vyhledat informace na internetu.
Podrobné pokyny pro stavbu garáže sami
Veškeré práce se uskuteční v několika etapách. Každá z nich je považována za důležitou pro získání kvalitativního výsledku, proto nelze žádný z nich ignorovat.
Jak si vybrat místo
Tato fáze by měla být zpracována s velkou odpovědností. Špatný výběr umístění budovy může mít nevratné důsledky. Pro volbu je třeba zvážit takové faktory jako:
- Při výběru místa pečlivě zvažte, jak se k němu dostanete autem;
- Není nutné stavět garážovou komoru pro některé parametry jednoho stroje (je nutné si předem uvědomit, kolik vozů se ve vaší garáži hodí se zvláštní přání);
- Krajina musí být dobře připravená: odstranit veškeré přebytečné odpadky, stejně jako rostliny. Přemístěte půdu a správně ji manipulujte.
Kolik materiálu bude vyžadováno
Po dokončení práce s papíry a výkresy je nutné zakoupit veškeré potřebné pracovní nástroje a materiály potřebné pro konstrukci.
Okamžitě vzniká následující otázka: který rám je nejlepší vybrat - dřevěný nebo kovový? Dřevěné v tomto případě budete mnohem levnější, na všechny ostatní Ekologické a snadno zpracovatelné. Kov bude stát víc, ale je několikrát silnější. V tomto případě je vše individuální.
Kromě materiálu pro rám je třeba zakoupit velké množství nosníků pro instalaci stěn (část 100 * 100, 100 * 60 centimetrů). Mohou pocházet z modřínu, osiky nebo lipa.
Betonové řešení, které potřebujete vyplnit hlavní základ. Musíte také předem připravit:
- lopatová lopata;
- kladivo;
- úroveň;
- rukavice;
- bednění (desky pro stavbu).
To jsou všechny minimální nástroje pro zahájení práce na stavbě garáže.
Jak vybudovat nadaci
Základ v takové konstrukci musí být velmi silný. Existují tři verze suterénu:
Sloupec (v jiné hromadě) není příliš pohodlná, protože nejčastěji instaluje více světlých typů budov. Takový základ se nejlépe hodí pro stavbu altánu nebo lázně.- Monolitická deska je nejlepší pro stavbu rámové garáže. Při nanášení nezapomeňte, že výztuž a montáž podlahového potěru jsou povinné. Hlavní nevýhodou tohoto návrhu je, že beton je velmi tvrdý a v některých případech trvá celý měsíc počkat. Pokračovat v dalších činnostech může být nakonec konečně suchá.
- Páska. Tento typ je nejvíce rozpočtový. Stojí to méně monolitických dlaždic a jejich instalace netrvá dlouho.
Sloupec (v jiné hromadě) není příliš pohodlná, protože nejčastěji instaluje více světlých typů budov. Takový základ se nejlépe hodí pro stavbu altánu nebo lázně.Výstavba základové pásky
Tento proces zahrnuje několik fází:
- Nejprve musíte připravit území předem: odstranit veškeré přebytečné odpadky, vegetace, vyrovnat území a přistát.
- Potřebujete značku. Chcete-li to udělat, můžete použít hladinu, laserový dalekohled, olovnicí, stavební trojúhelník, šňůry pro šňůru a speciální nylonové lano. Začátek označení je z rohu budoucí struktury. S pomocí olovnice je nutné vést kolík vertikálně do země. Ve vzdálenosti rovnající se délce garáže je třeba umístit další kolík. Mezi nimi natáhne lano. Z prvního kolíku s použitím speciálního čtverce uveďte stejnou vzdálenost k třetí - to bude šířka. Napněte druhé lano, nastavte poslední čtvrtý kolík. Pečlivě ujistěte se, že délky všech stran jsou stejné jako na výkresech a rohy jsou přesně rovné.
Zarovnejte šířku pásky a provést značku, ale již uvnitř. Zkontrolujte délku a rovnoměrnost rohů. Označení by mělo být velmi rovnoměrné a co nejjasnější, protože tento faktor určí kvalitu budoucí garáže.- Teď je čas vykopat výkop. Celková hloubka se pohybuje od 40 do 50 centimetrů, což je dost. Okraje v tomto případě musí být vertikálně a dno dobře manipulováno.
- Nyní je třeba opravit bednění. Vyrobte to nejlépe z dřevotřísky, ořezaných desek a jednoduché překližky. Panely instalované v blízkosti stěn a do kterého budou muset posílit takovou strukturu příčné pražce, které musí být řízen do země raskoskami. Po pískové štěrkové směsi vyplňte spodní část příkopu. Pokud je základna umístěna na složité půdě, pak můžete nainstalovat zesílenou síť nahoře.
- Nakonec se nalije betonové roztoky.
Zarovnejte šířku pásky a provést značku, ale již uvnitř. Zkontrolujte délku a rovnoměrnost rohů. Označení by mělo být velmi rovnoměrné a co nejjasnější, protože tento faktor určí kvalitu budoucí garáže.Při dokončení poslední fáze práce je třeba dodržovat několik pravidel:
- dělat to současně;
- propíchnutí jeho kotvu eliminovat nežádoucí vzduch ze směsi nebo roztoku k práci speciálně vytvořené pro tento vibrátor;
- pokryjte půdu polyethylenem;
- po několik dní musíte pokračovat v navlhčení povrchu a zalévat ho čistou vodou;
- dobře nalešte letadlo;
- zakrýt základy ruberoidem, aby se dosáhlo dobré hydroizolace.
Instalace podlahy
Místo pro obnovu budoucí podlahy by mělo být pokryto tenkou vrstvou štěrku. Výztužná mřížka je umístěna nahoře a naleje se vrstva betonu. Poté, co se stal silný, šíření krytiny, desky jsou umístěny, a přidá se k ní podlahy.Tak je vytvořena jednoduchá dřevěná podlaha. Ale to může být jiného typu.
Pokud byl základ uložen na pilotách, pak tTato technologie pokládky nevyžaduje zásyp vrstva štěrku. Dostanete, že právě položíte dřevěné desky, které budou muset být v budoucnu mírně zesíleny.
V této fázi výstavby je třeba přemýšlet a vytvořit speciální jámu a sklep, pokud ji potřebujete.
Rám z dřeva a kovu
Taková konstrukce může být vyrobena na základě dřevěného nebo kovového rámu.
Kovový rám z profilové trubky
Takový rám vyrobený z kovu je vysoce odolný: je zcela odolný proti požáru a mechanickému namáhání, ale stojí několikrát více než dřevěný povlak. Práce s takovým materiálem je nezbytná pro někoho, kdo mohou používat příslušná zařízení, například svařování, vrtání, bulharština. Chcete-li vytvořit truhlu typu rámu z trubky vlastním rukama, musíte použít kovové válcované nebo ohýbané kovové profily.
Spodní část rámu je připevněna k základům svařováním nebo kotvami. Můžete také použít samořezné šrouby, ale tento typ upevnění bude nejméně spolehlivý.Potom nainstalujte stojany do rohů. Na spodní část rámu a kotvy je profil aplikován s rohy směrem ven a svařen. Na konci jsou na celé ploše připevněny další svislé stojany a horizontální žebra.
Také je třeba věnovat pozornost profilu nad místem, kde bude brána. V opačném případě bude instalace dveří v budoucnosti obtížné pro nadšence automobilu.
Volba střechy bude na žádost majitele. Může to být štíhlé, ploché nebo stejné sedlo. Rám pro garáž je možné zakoupit jako hotový. To je mnohem výhodnější a instalace se objeví několikrát rychleji.
Rám z dřeva
Rám z nosníků bude stát mnohem méně než kov. Je postavena stejným způsobem: spodní část je postavena, vertikální a středové regály, horní a ostatní. Ale na rozdíl od kovového rámu, v tomto případě nemusíte ušetřit materiál. Lepší získání dobrého a robustního baru.
Instalace trosky blokuje
Délka a výška stěn v tomto případě bude určena individuálně. Zednictví bloků se objevuje jako zděné zdivo. Mezi nejčastější metody patří:
- v kamenu;
- v polovině kamene;
- v jednom a půl kamenu;
- v několika kamenů.
Tloušťka přímo ovlivňuje stabilitu a pevnost dokončených stěn, stejně jako ochranu proti větru, poklesu teploty a dalším povětrnostním podmínkám.
Nejčastěji stavitelé používají cihlovou metodu pokládky, ve které další řada pokrývá švy podkladového. Pro začátečníky jsou rozloženy úhly a pro ně hladké zdi jsou protaženy mezi nimi.
Ohřev a opláštění
Ocelové a profilové plechy lze také použít v kůži kovového rámu. Měly by být prostorově svařeny ke svislým sloupkům. Poté, co byly všechny stěny opláštěny, musí být spáry plechů zpracovány speciálním svařováním.
Druhá metoda může být použita jak pro konstrukci kovu, tak pro dřevěnou konstrukci. Samořezné šrouby Upevněte profil a přišroubujte ho do rámu, musí být bezpodmínečně upevněny podložkami. Listy jsou položeny překrývající se shora dolů, aby se voda nemohla dostat do garáže.
Desky Isoplat jsou vhodné pro vnější pokovování. Dalším dobrým materiálem pro práci budou desky OSB.
Rámová garáž musí být nutně izolována, protože nízká teplota vozidla může způsobit škody.Materiálem je jednoduchá minerální vlna, pěna z pěnové hmoty, skleněná vata, pěnový polystyren, reflexní tepelná izolace a další materiály. Mohou být válcovány, postřikovány, dlažba. Pro každý typ je k dispozici vlastní instalace a doporučení od výrobce.
Rámová garáž je nejen nejhospodárnější konstrukcí, ale také nejrychlejší. Můžete vytvořte ji od začátku do konce, zorganizujte schůzky s přáteli a řekněte, že jste to vy všichni jste udělali. Taková investice bude skutečně užitečná.
Pokud chcete mít nejvíce trvanlivé a silné konstrukce, pak stavět garáž z betonových tvárnic, cihel a dalších podobných materiálů. Všechny úkoly lze řešit samy o sobě, stačí jen pečlivě dodržovat hlavní doporučení a postupovat podle pokynů.
