Nastavte řetěz na řetězovou pilu, jak správně vytáhnout a zkontrolovat úsek

Pokud máte motorovou pilu doma, měli byste vědět, že pro ni je vyžadována zvláštní péče. Je nutné periodicky vyčistit a ostřit řetězy, vyčistit vzduchový filtr, olej a pneumatiky. A samozřejmě je třeba sledovat úsek řetězu, neboť se špatným úsekem hrozí nejen poškození pily, ale také zdraví, pokud řetězec vysokou rychlostí odletí.

Funkce zařízení řetězové pily

Hlavní část benzinové pily je motoru. Ve většině moderních zařízení je motor jednoválcový. Vzduchové chlazení, dvoudobé pístové systémy. Olej v těchto typech motorů se přidává přímo do benzínu a to vše kvůli skutečnosti, že palivo neustále vyplachuje klikovou skříň. Poměr oleje a benzinu se pohybuje od 1:20 do 1:50, v závislosti na výrobci řetězové pily.

Vzduchový filtr na benzinových pilách hraje důležitou roli. Potřebuje pravidelné čištění. Pokud povolíte silné znečištění filtru, prach z něj padá přímo do pístního systému, což povede k poškození motoru.

Pokud je filtr ucpaný, pila ztrácí otáčky a motor se začne přehřívat, což může způsobit spálení pístních kroužků.

Startér na benzinových pilách je lanem s rukojetí, na kterém se pohání motor. Když vytáhnete lano, zuby se drží na rohatce, začne se setrvačník otáčet.

Mnozí si stěžují, že trvá dlouho, než lano vytáhne a zapálí motor. Záleží na tom, zda je karburátor správně umístěn. Pokud karburátor vydá správnou směs oleje a benzínu, pak by neměly vzniknout problémy.

Hlavní pracovní mechanismus - pneumatika se sponou.

Řetěz se skládá ze tří typů zubů: vedení, řezání a spojování. Jsou spojeny nýty. Řezné zuby jsou umístěny ze dvou stran: vpravo a vlevo.

Řetězy jsou rozděleny do dvou typů: vysoký profil a nízký profil. První typ zahrnuje svorky, ve kterých jsou zuby umístěny s velkou mezerou, na druhou - s menší mezerou. Také se mohou řetězy lišit v tloušťce stopky a v délce spojení. Řetěz řetězové pily je připojen k pneumatice, která směřuje k pravé straně. Konec pneumatiky má specifické žlaby, které drží vazby a umožňuje řetěz otáčet. Před pneumatikou je hnané řetězové kolo. Řetěz s pneumatikou se nazývá náhlavní souprava, protože jsou odnímatelnými částmi řetězové pily.

Benzínová pila má automatický systém mazání řetězů. Pneumatika napájí olej, který pak piliny absorbuje. Pokud je pila na volnoběhu, přívod oleje se zastaví.

Proč řetězec letí, zjistěte důvody

Pokud jste se zajímali o to, proč řetězec létá z vašeho řetězového pila, máte v mechanismu nějaké problémy. Tam jsou tři hlavní důvody Tato porucha: nesprávná obsluha sběrnice, napnutí řetězu a špatně uchycené hnané řetězové kolo. Podrobně budeme diskutovat o všech možných příčinách selhání.

Problémy se sběrnicí

Pokud jsou problémy s autobusem téměř vždy napnutí klinkeru je oslabeno. Obvykle k tomuto problému dochází v místě připojení pneumatiky.

Tento prostor je umístěn v drážce mezi vnější deskou, která je umístěna na pouzdře náhlavní soupravy na řetězu a vnitřní destičce umístěné na skříni motoru. Plášť s pneumatikou je upevněn šroubem. Toto upevnění se nazývá "motorový uzel". Hnací kola a opěrka jsou chráněna speciálními kryty.

Při uvolnění pojistných šroubů se pneumatika začne pohybovat nebo vibrovat. Pokud je pneumatika provozuschopná, musí být napětí řetězu normální. Po protahování bude chodit minimálně pět pracovních dnů bez příchytky. Proto je nutné utáhnout šrouby, které bezpečně drží pneumatiku.

Chcete-li pochopit, jak vytahovat řetěz na řetězovou pilu, nejprve potřebujete najít a spustit brzdu řetězu. Napínací šroub se nachází vedle pneumatiky, je zalomený, dokud řetězec není napnut přes pneumatiku. Poté řetězu vytáhněte ve směru hodinových ručiček. Pokud se nepohybuje, musí se trochu uvolnit otáčením napínacího šroubu v opačném směru.

Řetěz se protáhl

Pokud máte řetězec na řetězové pile, znamená to poruchu některého mechanismu, jednou z možností je opotřebení řetězu.

V průběhu času se kov deformuje a řetězec se zvětší o 0,5-1 cm. Nejlepší je odstranit tento problém zakoupením nového řetězce, ale existuje způsob, jak vrátit starý zpět do práce. Odborníci tvrdí, že je velmi obtížné a téměř nemožné, ale řekneme vám, jak to lze udělat doma.

K tomu, my bude zapotřebí:

• svědek;
• přepsaný soubor;
• elektrický svařovací stroj (ve všech případech není nutný);
• kladivo;
• kleště;
• barb.

Obvyklé řetězy řetězové pily jsou vyrobeny ze silné oceli, takže je obtížné je oddělit. Odpojte řetězec na vnitřní straně nýtu, který slouží jako spojovací mechanismus.

Začněte, řetězy se musí upevnit na svěráku a poté postupně brousit vyčnívající část. Musíte brousit soubor nebo soubor. Bulharsko se nedoporučuje používat, protože hrozí nebezpečí poškození bočních částí spojení. Po broušení jsou nýty zbité s vousy. Rozbitý nýt by neměl být vyhazován. Možná ji nemůžete najít.Výrobci benzinových pilařů nevytvářejí samostatné součásti řetězu, protože nepředpokládají, že spotřebitelé mohou opravit řetězec samotný. Chcete-li vytvořit nový nýt sami, s největší pravděpodobností nebudete uspět, takže budete muset nainstalovat starý.

Chcete-li zkrátit řetězec, musíte jej rozdělit na dvě místa. Ale pamatujte si, že počet vodicích výstupků na vnitřní straně řetězu a vzdálenost mezi nimi musí být spojena s předním ozubeným kolem.

Po odstranění jednoho nebo více spojů (v závislosti na stupni roztažení řetězu) je možné připojit řetězy. Připojíme se ke starým nýtům a současně je pevně zatlačíme po stranách.

Dále potřebujeme svařovací stroj. Nýt musí být přivařen k bočním částem spojení. Poté odstraníme přebytek ze souboru, který vznikl při svařování. Řetězec může být považován za opět použitelný.

Špatně upevněné řetězové kolo

Jedna z možných možností pro procházení okruhu v zařízení - problém s přední hvězdičkou. Nejčastěji se vše děje, protože hvězda je špatně upevněna. Nyní vám řekneme, jak správně upevnit hvězdu a poté řetěz na řetězovou pilu.

Nejprve musíte odstranit kryt motoru. Potom sejměte ochranný kryt svíčky a vytáhněte vzduchový filtr. Poté je třeba odšroubovat svíčku pomocí speciálního klíče. Na jejím místě je umístěna speciální zátka, která upevňuje píst v určité poloze. Pomocí speciálního klíče (můžete použít univerzální klíč pro bulharštinu) otáčejte spojkovou deskou ve směru hodinových ručiček, dokud se píst nedostane do krajní horní polohy. Pokud se podíváte do otvoru svíčky, píst musí zůstat pod ním. V roli zátky můžete použít silné lano, je lepší jej několikkrát skládat. Po upevnění může být hnací řetěz zataženo posunutím spojky proti směru hodinových ručiček.

Po upnutí musíte udělat vše v opačném pořadí, to znamená sestavit motorovou pilu.Na pneumatiku je kladen na řetězu, musí jít na hnací řetězové kolo, které drží. Pneumatika je umístěna ve speciálních otvarech pro upevnění a šroubování. Poté postavte obranu.

Jak utáhnout: Instalace řezačky řetězové pily

Hlavní příčiny protahovacího řetězce jsme demontovali. Jak nainstalovat řetězec na řetězovou pilu popsanou v odstavci výše. Nyní je nutné řetězec řádně utáhnout a zkontrolovat, jestli je vytažen.

Řetězové napětí

Řetěz můžete utáhnout dvěma způsoby: rychlé a čelní. Nejlepší je roztáhnout čelní cestu.

Pokud přidržíte přední úsek, musíte odšroubovat matice, které drží pneumatiku, a zvednout ji po okraji. Se zvláštním šroubem na pravé straně je nutné řetězec utáhnout, aby se dosáhlo přijatelného roztažení, a potom pneumatiku zvednout ještě výš a zvednout.

Pokud použijete metodu rychlého roztahování, musíte nejprve zvednout rukojeť křídlové matice a uvolnit ji.Poté utáhněte napínací šroub řetězu ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví. Pak utáhněte křídlovou matici a spusťte rukojeť.

Zkontrolujte úsek

Pro kontrolu napětí řetězu musíte odpojit brzdový systém piloty. Potom ručně držte řetězec na autobusu, pokud chodí hladce a nehýbe se, pak je vše v pořádku. Pokud je řetězec velmi těsný, musí být mírně oslabený, protože existuje riziko prasknutí během provozu.

Provozní tipy

Nestačí vědět, jak je řetězec utažen na řetězové pila. Musíte řádně pečovat o pilu, pak prodloužíte život nejen houževnatý, ale celý mechanismus. Zde jsou některé tipy pro provoz:

• Pravidelně čistěte vzduchový filtr a namažte jej olejem. V případě potřeby vyměňte filtr za nový.
• Před zahájením práce vždy zkontrolujte, zda jsou všechny matice a šrouby utaženy, aby nedošlo k poruše během provozu.
• Pravidelně mažete ložiska a nezapomeňte vyčistit zapalovací svíčku.
• Namažte hnané řetězové kolo. A po práci s motorovou pilou nezapomeňte ji vyčistit.
• Řetězové řetězy namažte, ostře a utáhněte vždy včas, pak nebude mít pneumatika a řetězec žádné problémy.

Používáte-li všechny výše uvedené tipy, vaše zařízení bude trvat mnohem déle než záruční doba.